衡阳县：优化城乡客运 铸就幸福之路

发布时间：2024-12-09 发布来源：衡阳县交通运输局

2021年9月，湖南省交通运输厅印发创建通知，衡阳县委、县政府积极响应，主动申报，成功入选第三批创建示范县名单。三年来，衡阳县持续优化城乡客运，努力为老百姓铸就幸福之路。

顺应时势谋创建

创建之前，衡阳县客运形势严峻。71条农村客运线路、4条城乡公交线路，由8家运营企业的226台车辆承担。农村班线多为个体挂靠经营，公司管理松散，部分线路服务差、车况老旧。客源市场萎缩，农村公路基础设施不足，安全隐患多，客运覆盖率持续下降。县委、县政府决心改变这一现状，推动农村客运向集约化、规模化经营转型，解决农民出行难题。

副市长、县委书记曾建华现场办公，县政府迅速行动，成立由县长孙浩任组长的创建工作领导小组。经研究，制订实施方案，明确省奖补资金及后续奖补资金用于创建，县财政每年定额补贴400万元，对冷僻线路等实行奖补。同时聘请第三方编制发展规划和"一张图"，为创建工作提供有力支撑。

对照目标抓创建

推进集约经营。2024年5月27日，衡阳县安纳运输有限公司通过公开招标成为经营主体，经营期限6年。面对企业矛盾，衡阳县成立工作专班，深入企业交流，出台退出经营奖补方案，经营主体与客运企业签订合作协议，完成车辆收购。目前，97台县内农村客运车辆全部收购，8家客运企业整合为衡阳县安纳运输有限公司、衡汽集团衡阳县分公司、衡阳县溪江汽车客运服务有限公司3家共同集约经营我县农村客运。实现集约化、规模化经营。

坚持统筹规划。衡阳县公路通车里程长，桥梁众多。在基础设施建设方面，对城乡客运中心站维修改造，新建大量站点和站牌，维修招呼站。多部门对全县客运通行条件联合勘验，优化调整农村客运线路。同时，统一农客管理，车辆统一外观标识、投诉电话，统一调度，驾驶员和乘务员统一持证上岗、着工作服，建立智能城乡客运系统，新能源客运车配备多种先进设施。

确保乡村全通。全面调研后，衡阳县将25个乡镇分成10个片区，整合客运资源，优化农村客运线路62条，新增119个建制村通客班车，覆盖率达100%。三家客运企业共投入资金约1000万元购置了40台新车推动我县城乡客运一体化创建。

实现价格惠民。创建前，农村客运票价按里程收取，相对较高。创建后，票价整体下浮约30%，县城乡公交直达城区，无需换乘，让群众享受到改革红利。

群众欢欣拥创建

衡阳县城乡客运一体化示范县创建，提升了服务质量，破解了城乡客运基本公共服务不均等问题。

清花湾片区距离县城18.8公里，是农业基地和网红景区。创建前，班车少且票价8元，农产品运输不便，游客多为自驾游。如今，定时定点的客运班车票价降至3-5元，菜农入城便捷，游客增多，为片区发展注入新活力。

栏垅乡的X051线是连通县城西渡的要道。过去，道路破旧、车辆老化，群众乘车体验差。2023年，投资3000余万元改造道路，完善设施，2024年更换老旧车辆，起步价从5元降至2元。村民出行成本大幅降低，安全又便捷。像这样的变化在衡阳县比比皆是，25个乡镇、443个建制村已100%通客车或城乡公交车，农村群众出行更加便利。

城乡公交是连接城乡的幸福纽带，也是乡村振兴的有力保障。衡阳县将继续优化城乡客运服务，落实评估验收意见，为建设社会主义现代化新衡阳县筑牢交通基础，让城乡客运一体化成为人民群众幸福生活的直通车，提升群众在交通运输领域的获得感、幸福感、安全感。